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“MCN与账号所有者确实有紧密关系，但如果一有负面信息就把问题推给MCN，也不公平。”主打快消品分享的刘佳佳在几个知名社交平台各有1万多粉丝，说自己只是个KOC，“比起有数十万、上百万粉丝的KOL差远了”。即便这样，仍有不少MCN向她抛出橄榄枝，但她都拒绝了，“可能会违背自己的内心”。刘佳佳说，MCN能带来更多的资源，包括广告、流量等，但也有各种限制。如果“做‘全约’，那么MCN会对更新频率、内容有要求；哪怕只做‘商约’，具体到每个项目也都会有细节要求，有些广告主的要求与我个人风格不一样”。有稳定工作的她不想被绑定，“我做博主是出于兴趣，现在不少平台都提供广告主或品牌方的资源，我会选择自己感兴趣的做”。

报道介绍，英国一直密切参与海上援助行动的规划，英国国防大臣格兰特·沙普斯表示，“英国将继续与美国及其他国际盟友协调，在提供支持方面发挥主导作用。”

除了像印度这样在航母下水后才安装舰岛的国家之外，全球其他有能力建造航母的国家在研发航母时，普遍遵循相似的整体建造标准。航母是重要的军事资产，基于对安全要求和经济角度的需求，各国在研制流程和试验节点上也保持了较高的一致性，遵循严格的安全标准和测试流程，以确保航母的可靠性和战斗力。

美国知名经济学家、联合国可持续发展解决方案网络主席、哥伦比亚大学经济学教授杰弗里·萨克斯在COP29期间接受记者专访时表示，有人说中国产能过剩，这是完全错误的。中国的确有巨大的产能，而世界需要这种巨大的产能。他指出，中国正引领零碳能源变革，开发多项低成本尖端技术，并整合5G和数字技术于能源系统中。中国以其庞大的工业生产体系推动创新，并通过“一带一路”等项目助力全球零碳转型，向全世界提供零碳能源系统。(记者 庞无忌 制作 徐妙巧）

2021年12月31日，南沙港铁路建成通车，广州港构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络；2022年5月30日，南沙港铁路开出首趟中欧班列，进一步完善全球产业物流链……内外运输通道不断畅通，不断拉近与共建“一带一路”国家的距离。